從“信用免押”到智慧交通，朗新科技憑借技術賦能創造增量價值

當下，公共(gong)(gong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車和(he)共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車作為城市公共(gong)(gong)交(jiao)通延伸和(he)補充的(de)(de)“雙駕馬車”，解(jie)決了(le)人們(men)出行(xing)(xing)“最后一公里”的(de)(de)痛點(dian)，并促進了(le)城市低碳環保與節能減排，緩解(jie)了(le)城市交(jiao)通擁(yong)堵壓力。近(jin)年(nian)來(lai)(lai)，共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車在(zai)經歷了(le)“野蠻生(sheng)長期(qi)”和(he)政府重拳管控后，行(xing)(xing)業發(fa)展趨于系(xi)統化、正規化，并逐(zhu)步與個人信用評(ping)級機制掛鉤，普(pu)(pu)遍采(cai)用的(de)(de)“信用免押金(jin)”模式，也給受眾帶來(lai)(lai)更便捷的(de)(de)使用體(ti)驗。反觀公共(gong)(gong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車，由于多為市政惠民工程，維護成(cheng)本高(gao)成(cheng)為其與生(sheng)俱來(lai)(lai)的(de)(de)標簽之一，在(zai)這(zhe)個背景(jing)下，主管部門在(zai)使用流程和(he)運(yun)營設計上(shang)的(de)(de)的(de)(de)出發(fa)點(dian)就(jiu)與共(gong)(gong)享(xiang)單(dan)車大(da)相(xiang)徑庭，這(zhe)也造成(cheng)了(le)目前大(da)部分(fen)公共(gong)(gong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車而還(huan)普(pu)(pu)遍采(cai)用APP掃碼(ma)、押金(jin)騎(qi)行(xing)(xing)等使用模式，給公共(gong)(gong)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車造成(cheng)了(le)用戶體(ti)驗差的(de)(de)尷(gan)尬處境(jing)。

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